TRENI INTERNAZIONALI

ITALIA - SLOVENIA / CROAZIA / UNGHERIA :: RE: Treni dall'Italia in Slovenia e viceversa

Autore: sezana
Inviato: Sab 22/Ago/2009 12:51 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

http://img200.imageshack.us/img200/6349/vozovnicasezanatrieste.jpg

ITALIA - SLOVENIA / CROAZIA / UNGHERIA :: Treni dall'Italia in Slovenia e viceversa

Autore: sezana
Oggetto: Treni dall'Italia in Slovenia e viceversa
Inviato: Gio 20/Ago/2009 16:20 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

C'č soltanto un treno che va da Venezia in Slovenia (e avanti in Ungheria) e viceversa e passa per Sezana; it. Sesana (confine tra Italia e Slovenia).
Volevo informare tutti i passeggeri che vogliono andare in Slovenia, che č possibile andare anche con gli altri treni fino a Trieste oppure viceversa da Lubiana fino a Sesana. Da Trieste a Sesana (Sezana) e da Sesana a Trieste esiste invece il bus, che va ogni ora e mezzo e costa soltanto un'euro.
Questa č un'ottima idea di fare un viaggio per esempio da Venezia a Lubiana, perche tra Venezia e Trieste ci sono i treni e tra Sesana e Lubiana anche. La parte che manca, si fa con l'autobus Trieste-Sesana e viceversa.

ITALIA - SVIZZERA / GERMANIA :: NZ300/301

Autore: Aldo
Oggetto: NZ300/301
Inviato: Mer 31/Dic/2008 12:21 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Buongiorno a tutti, sono un nuovo utente e mi chiamo Dario.

Premetto che non sono un grande conoscitore di composizioni di treni internazionale, anche se ne rimango molto affascinato.
Sono un modellista-collezionista di materiale ferroviario ed ero interessato a realizzare un convoglio nachtzug NZ300 oppure NZ301 quando ancora era completamente in livrea bianco-rosso (prima della ripellicolatura in CNL che, personalmente, trovo meno affascinante della ex livrea bianco-rossa...).
A tale scopo, avrei necessit� di conoscere le composizioni dei suddetti due treni nel tratto italiano, mi ricordo di aver viaggiato negli anni 2003-2004 sul 300 nella tratta Milano-Monza ma non mi segnai alcuna composizione.
So che avevano una composizione standard di circa 9 vetture di cui 3 WLab, tuttavia mi ricordo che una volta il 301 aveva 12 vetture in composizione trainato da una E646 XMPR, visto nel 2004 a Seregno, mentre un 300 preso in centrale alle 21.25 aveva la vettura di testa che quasi usciva dalla copertura della stazione centrale (ben oltre le 9 vetture quindi).
Vi sarei grato se sapeste indicarmi dati o fornirmi alcune foto che mi fossero di aiuto per ricostruire i due treni (in quegli anni, quindi prima del 2007) vettura per vettura.
Ringrazio e colgo l'occasione per augurare un felice anno nuovo
Dario

ALTRE RELAZIONI :: Spagna-Francia?!

Autore: LadyBackPack
Oggetto: Spagna-Francia?!
Inviato: Sab 13/Dic/2008 18:35 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Ciao a tutti/e,scusate il disturbo,sono nuova di questo forum...
Qualcuno di voi saprebbe dirmi se c'� un modo per andare da Barcellona(Spagna) ad Angouleme(Francia)?

E' molto importante...fatemi sapere se potete!

Un bacino a chi mi sa dare una soluzione..grazie!

ITALIA - SVIZZERA / GERMANIA :: RE: Ricordi - l'EuroCity "VAUBAN" Milano-Bruxelles

Autore: poerio
Oggetto: Eurocity Vauban
Inviato: Lun 01/Dic/2008 13:34 (GMT 1)
Discussione Risposte: 5

Salve a tutti,sono Poerio,nuovo iscritto.
Di questo treno ho la nostalgia,in quanto fu uno dei primi da me usati durante i primi viaggi verso la Svizzera.Poich� sono un estimatore anche della BLS,ho molti ricordi del suo transito su quella linea,in particolare tra il 1988 e il 1990:una particolarit� fu la conduzione delle 3 vetture da Milano,tra Domo e Basel,con il EC "Carlo Magno",affidato a 2 Re4/4 Bls.
Per ora � tutto.
Saluti
Poerio

DISCUSSIONI GENERALI :: RE: Ancona-Istanbul e ritorno

Autore: lucanissa
Inviato: Mer 27/Feb/2008 23:44 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

ciao Stefano!
Bel viaggio da Ancona a Istambul.

Beh penso che per gli orari potrai avere informazioni sul sito tedesco, dove si trovano moltisimi orari internazionali.

ecco il link :
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/in?

Spero che ti possa aiutare...
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DISCUSSIONI GENERALI :: Ancona-Istanbul e ritorno

Autore: Stefano
Oggetto: Ancona-Istanbul e ritorno
Inviato: Ven 25/Gen/2008 17:34 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Salve a tutti !!!

Ottimo sito per gli amanti della strada ferrata!

Volevo un consiglio...
ho in programma un viaggio da ancona a istanbul.
All'andata volevo fare tutti i balcani con soste (brevi) a Zagabria e Belgrado poi continuare per Sophia e infine Istanbul.

per il ritorno pensavo di passare in bosnia e poi prendere il traghetto a Dubrovnik e tornare ad Ancona.

C'� qualcuno che ha fatto una cosa del genere?
Non mi rendo conto bene ne del tempo necessario ne della spesa...
Potete dirmi qualcosa a riguardo?

ciao

e ancora complimenti per il sito (veramente on the rail !!!)

ITALIA - SVIZZERA / GERMANIA :: SONDAGGIO--- Cisalpino contro Eurocity !!!

Autore: lucanissa
Oggetto: SONDAGGIO--- Cisalpino contro Eurocity !!!
Inviato: Gio 08/Nov/2007 16:25 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

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ALTRE RELAZIONI :: Terra d'Africa! Marrakech-Rabat

Autore: lucanissa
Oggetto: Terra d'Africa! Marrakech-Rabat
Inviato: Ven 02/Nov/2007 18:38 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Ciao a tutti!

Qualche mese fa, le vacanze!
Una splendida settimana a Marrakech in Marocco e da appassionato di ferrovie, non � mancata l'uscita in treno.

Prima di partire visita sul sito delle ferrovie marocchine
www.oncf.ma
visualizzati gli orari, scelta la destinazione e i treni pi� probabili.

L'hotel dove alloggiavo a Marrakech, veramente fantastico, era anche vicino della stazione 15' a piedi.

Sono andato per chiedere informazione e per confermare i dati di internet.
La persona allo sportello era gentile e conosceva molto bene le ferrovie marocchine e i vari prodotti. Mi ha anche detto che se viaggiavo sabato o domenica avevo 20% di sconto.
Quindi compro due biglietti per Rabat ville andata e ritorno in 1�classe per domenica 23 settembre 2007.
Il prezzo complessivo per una persona � di 278 Dirham ovvero 24,50�, mica male no?

partenza alle 7 da Marrakech
col treno 602 per F�s
arrivo a Rabat Ville alle 11.17

Ritorno la sera
col treno 615 da F�s
partenza alle 17.45 da Rabat Ville
arrivo a Marrakech alle 22.05

Entrambi i treni effettuano fermata a:
Benguerir
Settat
Berrechid
L'Oasis
Casablanca Voyageurs
Ain sabaa
Mohammedia
Rabat Agdal

Il viaggio � stato fantastico. Paesaggi stupendi e diversificati.
Tra Marrakech e Settat il paesaggio � estremamente desertico.
Tra Casablanca e Rabat il paesaggio � verde con molte colture e sullo sfondo l'oceano.

Ho viaggiato in 1� classe e il treno si � rivelato comodo e pulito.
C'� l'aria condizionata e i vagoni sono a scompartimento.
Invece in 2� classe ci sono carrozze a scompartimenti ed altri a salone.
I messaggi vocali sono registrati, chiari e semplici, in arabo e francese.
Un servizio di ristorazione � proposto con carrellino, anche se l'ho visto solo la sera dato che era periodo di digiuno, ramadam.
Ho preso un caffelatte ed era molto buono, nescafe cappuccino!

E adesso un po di foto:

Partiti con qualche minuto di ritardo da Marrakech verso le 7.08 invece che le 7
alle 7.35 ci fermiamo per 10 minuti per incrociare il treno notte Tangeri-Marrakech anche lui in ritardo.

Partenza da Settat

Siamo nella conosciuta Casablanca!

Siamo gi� a Rabat la capitale del Marocco ma questa � la stazione di Rabat Agdal

e questa � la bella stazione di Rabat Ville, nel centro della capitale

E al ritorno altre foto...

Un treno Navette Casablanca-K�nitra, lo conoscete?

E il nostro treno arriva per riportarci a Marrakech...

Ho gi� tanta voglia di ritornarci...
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ITALIA - FRANCIA / SPAGNA :: RE: EN 368

Autore: exp 349
Inviato: Lun 10/Set/2007 17:21 (GMT 1)
Discussione Risposte: 8

� un pessimo treno, nato male e gestito malissimo.
tutti ricorderete il buon vecchio exp 368 che svolgeva un servizio serale tra nizza e la liguria di ponente, un servizio notturno tra genova e le principali loclait� del levante e viareggio, e arrivava a roma alle 7 del mattino.
chi voleva viaggiare pi� comodo a genova prendeva l'icn subalpino arrivando a roma un po' prima.
venezia nei periodi di punta aveva un proprio treno.
l'attuale en � il classico pasticcio trenitalia.

ITALIA - FRANCIA / SPAGNA :: RE: Viaggio Nizza-San Remo e Imperia-Nizza

Autore: exp 349
Inviato: Lun 10/Set/2007 17:15 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Ciao Luca Nissa
vivo lungo la linea Genova - Ventimiglia a pochi passi dai binari.
il tuo racconto non fa che dimostrare come sia in Italia che in Francia nessuna delle due amministrazioni abbia interesse per i collegamenti transfrontalieri.
in Francia, come hai detto, l'ec � considerato come un reg...ma con la differenza che almeno in Francia si fanno le precedenze dinamiche anche su una linea tortuosa come quella della Cote d'Azur e con sezioni di blocco cos� strette..cose impensabili sulla Genova-La Spezia, per fare un esempio vicino in Italia.
in Italia gli ec servono per portare pendolari da Genova verso la riviera oltre Savona e Albenga, cio� in quelle localit� poco servite da treni reg.
inoltre gli ec maturano sempre ritardi enormi nei nodi di Genova e Milano, arrivando cos� a Ventimiglia sempre troppo tardi.
considera che il riviera dei fiori � molto usato dai pendolari. chi lavora a Genova e vive, ad esempio ad alassio, pu� prendere un reg. alle 17.00 che per� impiega circa due ore per 90km..mentre l'ec che parte all 16.55 impiega un ora e qualche minuto.
� ovvio che questi treni finiscano con l'essere dei super regionali.
d'altra parte chi mai prenderebbe il treno da genova a nizza, tre ore di viaggio almeno, quando in auto bastano due ore scarse?
� assurdo che le macchine politensione italiane e 402 b non arrivino a nizza.
speriamo che in futuro i collegamenti tra italia e francia tornino ai livelli del passato.

DISCUSSIONI GENERALI :: RE: treni prega-zagabria

Autore: lucanissa
Inviato: Gio 02/Ago/2007 9:43 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Ciao Stefano.

Ho appena cercato su internet e ho trovato:

una relazione diretta diurna
PRAGA parte alle 7.54 treno n 1203
ZAGABRIA arrivo alle 21.19.
ovvero 13 ore 25 minuti di viaggio

oppure
PRAGA parte alle 10.26 treno EuroCity n 75
VIENNA arrivo 14.28
VIENNA parte alle 15.57 treno EuroCity n 159
ZAGABRIA arrivo alle 22.32
ovvero 12 ore 06 minuti di viaggio

purtroppo non ti so dire i prezzi ma non penso che siano tanto cari.

Ciao e BUON VIAGGIO
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DISCUSSIONI GENERALI :: treni prega-zagabria

Autore: Stefano
Oggetto: treni prega-zagabria
Inviato: Gio 26/Lug/2007 10:28 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Salve a tutti!!
Sito molto interessante!
volevo chiedervi delle info siu collegamenti tra Praga e Zagabria:costi,tempi,ecc

Grazie

ciao ciao

DISCUSSIONI GENERALI :: RE: SONDAGGIO - AVETE GIA PRESO IL TGV ?

Autore: geko
Inviato: Lun 18/Giu/2007 23:28 (GMT 1)
Discussione Risposte: 5

Salve a tutti.Si lo preso in svariate tratte parigi nizza parigi amsterdam(talys) milano parigi parigi marsiglia parigi londra(eurostar) e anche parigi- alta piccardia (in quel caso mi sono fermato in questa piccola stazione per vedermeli passare a300km/h....uno sballo).Personalmente lo trovo un treno eccellente, (l'unico neo � forse che dopo diverse ore di viaggio non riesco piu a "respirare " forse � l'aria condizionata...)il primo viaggio � stato milano parigi ,con incredibili e intese e emozioni(forse tra le piu grandi della mia vita) sopra tutto nel momento quando � entrato nella lgv nella tratta lione parigi con una accelerazione impressionante-mozzafiato ho avuto anche vertigini...ormai questo incredibile treno fa parte della mia vita,non ne posso quasi piu fare a meno, anche questa estate penso proprio di rimontarci per farmi la nuova tratta parigi strasburgo.grazie a tutti e a questo splendido forum.

DISCUSSIONI GENERALI :: RE: Operazione "Tenda Express" PARTECIPATE !

Autore: dodolph06
Inviato: Dom 29/Apr/2007 19:44 (GMT 1)
Discussione Risposte: 6

Bonjour � tous,

voila le train au d�part de Vintimille

La motrice quittant son garage

inversion de la marche apr�s positionnement de l'aiguille

mise en place devant son train

le d�part

le convoi

voila,Mer�i � LucaNissa pour l'info sur la marche du train.
Ce doit �tre un beau petit voyage � faire.
@+
_________________
Rudy