montaggio delle carene

Asmodeo-moderatore

le carene che ho ricevuto hanno sulla superficie delle venature. Non bisogna preoccuparsi : le carene in vetroresina sono di aspetto bianco – il bianco è creato da uno strato di Gelcoat. Questo strato di Gelcoat può presentare delle venature che al momento della preparazione per la verniciatura spariscono

- come faccio a verniciare le carene ? Per verniciare le carene bisogna per prima cosa montarle sulla moto. Una volta montate si devono smontare e preparare per la verniciatura seguendo questi passaggi : 1) con la carta-vetro sottilissima si deve dare una leggera grattata a tutta la superficie 2) a questo punto si deve spruzzare un fondo poliestere che va poi opportunamente carteggiato 3) una volta che il fondo e’ pronto bisogna spruzzare il colore 4) dopo il colore è necessario spruzzare il trasparente se si usano colori lucidi o se si applicano degli adesivi. Non è necessario il trasparente per colori opachi. Per ottenere un buon risultato consigliamo vivamente di far fare il lavoro ad un carrozziere. Qualsiasi carrozziere infatti è in grado di verniciare la vetroresina.

- Gli incastri delle carene non sono come gli incastri delle carene originali ? : le carene originali sono in ABS (plastica). In quanto tali sono costruite utilizzando degli stampi ad intrusione che rendono i pezzi identici al 100% quindi con forme riproducibili in modo perfetto. La lavorazione della vetroresina è fatta con stampi che riproducono forma e dimensioni dei pezzi di partenza, ma che non possono andare a riprodurre al 100% ogni parte della carena di partenza. Quindi fra una carena e l’altra si possono trovare spessori diversi che possono non far combaciare perfettamente 2 pezzi che devono essere uniti. In questi casi è possibile togliere del materiale da una delle 2 parti con della carta vetro o con una moletta per far quadrare meglio l’accoppiamento. Notate bene : una carena completa in ABS costa almeno 10 volte tanto una carena completa in vetroresina.

- Le carene sono rinforzate ? Si , tutte le carenature sono rinforzate in tutti i punti di fissaggio al telaio e in tutti i bordi, quindi in tutti i punti che hanno maggiori sollecitazioni. Le nostre carenature in ogni caso, hanno uno buon spessore su tutta la superficie e non sono assolutamente paragonabili a dei “ pezzi di carta “.

- Può succedere che ad una certa velocità le carene in vetroresina si aprano e si stacchino dalla moto ? No. Le carene sono state testate in pista e su strada alla massima velocità raggiunta dalle moderne moto di grossa cilindrata. Bisogna essere prudenti solo a verificare in caso di caduta dalla moto, che gli attacchi della carena sui punti critici (punti di ancoraggio al telaio) non siano stati indeboliti o completamente rotti dalla caduta. In questo caso , se non viene controllato il corretto fissaggio della carena, si possono avere problemi.

- Non riesco a montare la carena ! Cosa devo fare ? A volte determinati lavori sembrano più semplici di quello che possono sembrare. E’ difficile poter dire chi sia in grado di montare una carena in vetroresina e chi no. Bisogna cercare di capire se chi si mette all’opera si sente di fare un lavoro del genere oppure no. Se prevale il no, è meglio rivolgersi ad un meccanico o ad un carrozziere. E’ vero che si spende di più per il montaggio, ma si evitano anche diverse scocciature.
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meditate gente, meditate .....