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Asmodeo-moderatore
Bikers maniaco - Amministratore
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Sesso: Sesso:Maschio
Età: 24
Messaggi: 1062
Località: Vasto-Abruzzo
Impiego: psicologo clinica dell'età evolutiva, reporter del maremoto free gorup ed admin del forum maremoto
Interessi: psicologia, moto, customizzazione, le belle e sane amicizie

MessaggioInviato: 23/Nov/PM    Oggetto: Stili di moto Rispondi citando

Official:
Caratteristiche: Nessuna, o meglio, la bellezza dell'originale.
Aspetto: standard, ma molto interessante se si tratta di modelli ben riusciti o molto particolari che è meglio non 'toccare' (ad esempio: la Night Train, il Road King, la V-Rod, etc.).

Show bike:
Caratteristiche: costosissime, poco conveniente da andarci in giro, realizzate quasi esclusivamente per i contest o per farsi un nome come produttore o stilista, illegali sulla strada.
Aspetto: rutilante, pomposa, oltremisura, bellissima.

Bobber:
Caratteristiche: cerchi neri, rossi o bianchi, scarichi fasciati, ruote tacchettate, l'anteriore grossa, niente cromo, cambio anche a mano, senza parafango anteriore
Aspetto: nostalgico, meglio se cambia ogni anno, meglio se un vecchio Pan. Adatta ad andare lenta, come una ronda di quartiere, ma anche a macinare 3000 Km senza una parola.

Digger:
Caratteristiche: è la moto bassa e lunga con telai allungati al cannotto, ideata e realizzata in molteplici esempi da Ness, ai suoi tempi, ultimamente rivalutata dai customizer giapponesi.
Aspetto: molto rasoterra ma non low rider.

Cafè Recer:
Caratteristiche: pronta per correre, non per vincere. Lo stile è nato negli anni '60 in Inghilterra, quando era più facile vederle (perlopiù erano BSA, Norton o Triumph) di fronte ai pub londinesi che sui circuiti di gara.
Aspetto: look da corsa, ma non esasperata, un po' vintage.

Chopper:
Caratteristiche: lunghe forcelle, manubrio alto, ruota anteriore piccola e senza freno, accensione a pedale, frizione suicida. La variante più attuale di questo stile è quella californiana: la 'Frisco Style'.
Aspetto: povero senza accessori, lunga, essenziale, dalle linee pulite, dai colori forti. Adatta ai lunghi percorsi sulle Highway, scomoda e poco pratica da manovrare in città.

Classic:
Caratteristiche: ...oppure 'Old Style' o 'Vintage', con differenze tipo nuova moto in stile classico, vecchia moto ben restaurata oppure vecchia moto e basta. Frizione a leva, accensione (se ce la fa) a pedale, forcelle Girder, sella singola, faro alto, manubrio a corna di bue.
Aspetto: di grande rispetto, una leggenda viaggiante.

Drag:
Caratteristiche: primaria a vista, gomma posteriore 200-250, sovralimentata / doppi carburatori, scarichi high-performance.
Aspetto: grintoso, nervoso. Adatta alle sfide ai semafori oltre che sul quarto di miglio in pista, molto cangiante nei colori.

Full Custom:
Caratteristiche: detto anche ''Radical Custom'', in pratica di originale non ha quasi nulla. Da questo concetto sono nate le Clone Bike, ovvero produzioni in serie di Full (aftermarket) Custom. (in foto una ex... sportster)
Aspetto: "Cos'è? Un nuovo modello H-D?" Molto billet.

Full Dresser:
Caratteristiche: Niente che non ci abbia già pensato la casa madre, altre luci in più non guastano, d'obbligo l'interfono e tre antenne.
Aspetto: strapesante. Adatta agli ultra cinquantenni e over 100 Kg.
BikerLook: abbigliamento tecnico da viaggio, d'obbligo il passeggero al seguito

Gothic:
Caratteristiche: tutto si basa sulla verniciatura e sui disegni aerografati su quasi tutta la moto, molti accessori skull anche artigianali, aste fatte ad osso, testate a teschio.
Aspetto: tenebrosa, dark, non bisogna scadere nello stile Rat.

Military:
Caratteristiche: non richiede accessori particolari, a parte forse il fodero per un fucile e una stella bianca sul tank.
Aspetto: solo l'aspetto militare e la colorazione giusta, variante Desert Storm in colore caki, meglio se è originale del '44.

Post Atomic:
Caratteristiche: tubi, griglie, e saldature varie, niente cromo, simile allo stile 'Rat' per risultati.
Aspetto: reduce da un evento catastrofico, ma pronta a combattere con il caos regnante.

Racing:
Caratteristiche: principalmente in stile Dirt-Track, molto performante, scarichi Supertrapp 2 in 2, forcellone modificato.
Aspetto: sportivo, il colore arancio è di base.

Rat:
Caratteristiche: dissacrante, ...basta che cammina. Esemplari a volte realizzati solo per bike show dedicati.
Aspetto: accroccato, saldature a vista, verniciature opache o ruvide, largo uso di parti non originali.

West Coast:
Caratteristiche: sono le tendenze californiane tipo 'Frisco Style', molto billet, spesso con primaria a vista, molto high-tech, rifinitissime.
Aspetto: spesso si tratta di choppers, ma dal contenuto 'ricco', l'esponente di spicco è Jesse James e tutti i suoi proseliti.
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