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Autore Messaggio
lillo
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MessaggioInviato: Dom 18/Feb/2007 19:25    Oggetto: Rispondi citando

A Zingaro bell'aggeggio, l'ho cercata anch'io ma i prezzi non permettevano! Belle moto!

Ne ho vista una preparata da off, con parafango alto mascherina da enduro portaoggetti su parafango, forche rovesciate, mono post, cerchi excel, scarico, sella+parafanghino dietro, accensione a pedivella.... èra spettacolare!! Sono rimasto li come uno str.. con la macchina fotografica in mano e non gl'ho fatto manco na foto, finchè il tipo arriva da un calcio alla pedivella e se ne va!

Per ESIR:
Citazione:
....per scoprire poi che in fuoristrada non servono ad una benemerita mazza..

Dipende cosa intendi per fuori strada!!

Non è vero che tutte le soddisfazioni del mondo si trovano sulle mule piu estreme! Una veloce da 150 all'ora con una moto che ti sta piantata sotto e ti dice "dai gas che io non mi muovo", curvi come un missile e pensi "caxxo sotto c'ho la terra mica l'asfalto", da retta ti da parecchia adrenalina!!!!!!! Basta trovare i percorsi giusti!Confused Confused
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Lo Zingaro
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MessaggioInviato: Lun 19/Feb/2007 23:12    Oggetto: Rispondi citando

ESIR ha scritto:
Meglio la G/S che paga assicurazione ridotta perchè iscrivibile asi


Vero, ma solo per questo e per un cardano leggermente più robusto, ma di contro le serie successive sono più guidabili, tengono meglio la strada e soprattutto cosatno meno...............dal punto di vista investimento sono migliori, mi spiego meglio, queste moto non perdono di quotazione anzi........e una moto comprata oggi come vecchia quasi d'epoca e fra due anni e d'epoca con tutti i relativi vantaggi fiscali cresce di quotazioni, quello pagato in più per due anni è meno della rivalutazione che subiscono!!! Confused

Volete un esempio??? Bene un paio di anni fa si trovavano le GS 100 PD come la mia a 4/5.000 euro, ma con un po di ricerca si riuscivano anche a trovare a 3/3.500 euro facendo un affare, mentre era normale trovare una GS 800 e 1000 a quella stessa cifra e si faticava a venderle, la terza serie (quelle con cupolino e lontane da essere d'epoca) era complicato a venderle fra i 2 ed i 3.000 euro!!! Oggi se provate a fare un giro fra mercatini le GS 800 e 1000 sono in vendita tra i 4 ed i 5.000 euro (vi assicuro che per quelle tenute bene c'è anche la fila), le GS 100 PD superano i 5.000 euro tranquillamente e le terze serie (meno apprezzate) ormai al di sotto dei 3.000 sono considerate un affare (un tizio di Torino ne ha venduta una del 94 da rimettere a posto a 2.000 euro in 48 ore!!!) Very Happy
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ESIR
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MessaggioInviato: Mar 20/Feb/2007 23:10    Oggetto: Rispondi citando

Insomma Zingaro, quando sai di un G/S 80 (o GS 80/100 prima serie faro tondo parafango alto) tenuto bene ad un prezzo decente, mi fai un fischio ?
Ci conto ! Very Happy
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Lo Zingaro
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MessaggioInviato: Gio 22/Feb/2007 18:04    Oggetto: Rispondi citando

ESIR ha scritto:
Insomma Zingaro, quando sai di un G/S 80 (o GS 80/100 prima serie faro tondo parafango alto) tenuto bene ad un prezzo decente, mi fai un fischio ?
Ci conto ! Very Happy


Se vedo qualcosa di interessante te lo segnalo qui!!! Smile
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ESIR
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MessaggioInviato: Sab 24/Feb/2007 16:03    Oggetto: Rispondi citando

Dai che poi ci andiamo a fare le smaialate soft con quellidi QDE o con gli SPORKI ! Very Happy
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