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Vixt Endurista della Domenica

 Sesso:  Età: 32 Messaggi: 435 Località: Sassari
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Inviato: Lun 05/Mag/2008 20:15 Oggetto: Mikuni TM36 su dr 350 |
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Mikuni TM36
Ho letto che qualcuno ha montato questo carburatore sul dr 350.
Cosa cambia a livello di prestazioni e consumi?
Se non erro quello originale è un 33,pensando a doverlo sostituire con quello da 36 (fra l'altro ne esistono 2 modelli :tm 36-68 Flat slide/accellerator pump;tm 36-2 Flat slide) bisogna sostituire anche il condotto carburatore-testa e quello carburatore-air box? |
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Mikele83 Vespista

 Sesso:  Età: 24 Messaggi: 37 Località: Mortara (PV) Impiego: Studente
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Inviato: Lun 05/Mag/2008 20:23 Oggetto: |
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Cambia cambia...prende molto più in fretta i giri e, se ben carburato, rende su tutto l'arco di utilizzo. Io ho quello con pompetta di ripresa comperato in Germania da Kedo.
Ho poi dovuto ordinare dalla ditta Topham una flangia lato airbox perchè il foro del filtro aria risulta essere troppo grande, c'è quindi bisogno di un adattatore. Ok l'altro lato.
La cosa difficile è carburarlo; non tanto perchè è complicato trovare il giusto setting ma perchè è praticamente impossibile trovare qui in Italia i getti delle giuste dimensioni. Quello che ho io era tarato standard per una Yamaha XT 500 e quindi i getti ernano troppo grossi per la suzukina...morale h risolto prendendo un K&N e abbassando di 2 tacche lo spillo conico nonchè mettendo un getto massimo della dell'orto che ho scoperto essere identici a quelli Mikuni del max (solo che costano 1/6 a confronto)
fidati, se hai intenzione di usarla tutti i giorni e vuoi tenere aperto sempre il rubinetto e vuoi recuperare potenza cambia il Mikuni BST33 originale e prenditi un TM36!!! |
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Vixt Endurista della Domenica

 Sesso:  Età: 32 Messaggi: 435 Località: Sassari
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Inviato: Lun 05/Mag/2008 20:44 Oggetto: |
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| Mikele83 ha scritto: |
fidati, se hai intenzione di usarla tutti i giorni e vuoi tenere aperto sempre il rubinetto |
Non ho capito cosa intendi per tenere il rubinetto sempre aperto,forse consuma molto di più?
Mi posteresti delle foto del tuo? |
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Mikele83 Vespista

 Sesso:  Età: 24 Messaggi: 37 Località: Mortara (PV) Impiego: Studente
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Inviato: Lun 05/Mag/2008 21:59 Oggetto: |
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Intendo dire che se con il carb originale devi sempre stare lì a chiudre il rubinetto se no si invasa tutto con questo puoi tranquillamente tenerlo aperto anche tutta l'estate che non corri rischi che si ingolfi....
Per il discorso consumi penso non siano migliorati, però non consuma di più..diciamo che è come prima però ora va praticamente il doppio..
Allego una foto. Bisogna anche cambiare il comando perchè questo carb ha il doppio filo.
http://img397.imageshack.us/img397/25/immaginebh4.jpg |
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Vixt Endurista della Domenica

 Sesso:  Età: 32 Messaggi: 435 Località: Sassari
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Inviato: Mar 06/Mag/2008 18:40 Oggetto: |
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| Mikele83 ha scritto: | Intendo dire che se con il carb originale devi sempre stare lì a chiudre il rubinetto se no si invasa tutto con questo puoi tranquillamente tenerlo aperto anche tutta l'estate che non corri rischi che si ingolfi....
http://img397.imageshack.us/img397/25/immaginebh4.jpg |
Questo tipo di problema l'ho avuto solo con il carburatore un po sporco,altrimenti mai avuto problemi e mai chiuso il rubinetto.
Grazie per la foto è preziosissima per distinguere fra i due tipi di mikuni tm 36,per quanto riguarda la mia moto ho il doppio cavo accelleratore di serie quindi non credo di doverlo cambiare,nel caso tu lo hai trovato da "topham"?
Il carburatore l'hai pagato molto? |
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Mikele83 Vespista

 Sesso:  Età: 24 Messaggi: 37 Località: Mortara (PV) Impiego: Studente
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Inviato: Mar 06/Mag/2008 23:06 Oggetto: |
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Il comando gas a doppio cavo l'ho preso dalla mia XR e cimunque vanno bene tutti, mentre il carburatore mi pare di avrlo pagato sui 100€, era usato ma praticamente nuovo...
Per dovere di cronaca: il mio carburatore è presente sul sito della Thopam ed è il modello TM36-31 |
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Vixt Endurista della Domenica

 Sesso:  Età: 32 Messaggi: 435 Località: Sassari
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Inviato: Mer 07/Mag/2008 18:41 Oggetto: |
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| Mikele83 ha scritto: | Il comando gas a doppio cavo l'ho preso dalla mia XR e cimunque vanno bene tutti, mentre il carburatore mi pare di avrlo pagato sui 100€, era usato ma praticamente nuovo...
Per dovere di cronaca: il mio carburatore è presente sul sito della Thopam ed è il modello TM36-31 |
Grazie della risposta,
non sai per caso le differenze con il tm36-68? |
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Mikele83 Vespista

 Sesso:  Età: 24 Messaggi: 37 Località: Mortara (PV) Impiego: Studente
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Inviato: Gio 08/Mag/2008 17:25 Oggetto: |
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| Ma scusa dove lo vedi il Mikuni 36-68? |
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Vixt Endurista della Domenica

 Sesso:  Età: 32 Messaggi: 435 Località: Sassari
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Mikele83 Vespista

 Sesso:  Età: 24 Messaggi: 37 Località: Mortara (PV) Impiego: Studente
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Inviato: Gio 08/Mag/2008 20:28 Oggetto: |
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| E' lo stesso identico, valli a capire sti Americani con i loro codici e le loro unità di misura... |
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