Presentazione, storietta privata e ammetto...leggi---->

patacca · Ciclista Messaggi: 8

ammetto non dormo piu', sono ossessionato, non so che moto comprare!!!
dopo mesi letture e riflessioni vorrei comprare un bell'enduro...

tipo KTM LC4 640 che non fanno più.
non ditemi il 690 enduro che non mi piace a causa delle sospensioni non "full range"

cosa ci devo fare con la moto?
1) pistonate fuoristrada
2) uso quotidiano per divertirmi andando a comprare il pane
(mi piace così tanto che ci metterei la residenza sulla moto)
3) qualche giro a lungo raggio (100-200 km al max ) magari in 2 nel week endescludendo autostrade ma nei trasferimenti dell'asfalto ci scapperà.

Moto valutate in alternativa:
1) SE 950 KTM provata ma un po troppo pesante, motore entusiasmante
2) Beta 525 racing 2008 bella nuova mai provata
3) Honda 450 supermotard (che il conce mi da anche con gomme tassellate) 2007 da immatricolare mai provata ma non mi piace tanto
4) RXV 5.5 il conce mi dice che ha un RXV 5.5 2007 da immatricolare con sconto speciale (€ 7.550) e un 2008 a (€ 9.000) ma mi dice anche che a parte l'estetica sono pressocchè uguali (a me non sembra basti pensare al bottone sul manubrio per le due mappe del 2008)

mio livello...discreto, (correvo con l' husky 125 nel 2000) ma ora non ho più voglia di infognarmi in mulattiere troppo dure.

prova del KTM SE950R posaja

bestia indomabile sullo sterrato, prende i 190 in meno di un km, sullo sterrato sembra un toro meccanico, ma se ti si inclina (mi è successo sul fango) col cavolo che la tieni... Un po altina e difficile da trattenersi dal fare lo scemo il problema grosso è fermarsi quando voli a 150 sullo sterrato.... CMQ gran bella moto. Obietto solo il peso.

Ho provato il 4.5 RXV. posaja

La moto mi da esattamente le stesse impressioni di leggerezza del 125 che avevo, moto leggerissima si ferma in un niente, ha un motore che va forte veramente.
Difetti per l'uso che ne devo fare io sono:
1) rapporto finale troppo corto (5 marce ne preferivo 6 o comunque se la compro dovrò cercare una corona parecchio piu piccola) in 5° ha ancora una coppia pazzesca, che va bene per le gare, ma se devi fare anche solo dei trasferimenti diventa noiosa, 100-120 sono le andature max oltre il motore sforza e vibra tutto come a 250 all'ora.. WUUM WUUM WUUM WUUM...secondo voi aggiungendo 2 denti al pignone e 4 alla corona quanto guadagnerei?
2) ciclisticamente mi sembrava che non volesse curvare portando il peso in interno curva mi trovavo a spingere con la mano esterna alla curva (sensazione che non trasmette sicurezza) su asfalto ma mi hanno detto che era colpa delle mousse.
3) su sterrato le sospensioni sono ottime, in 4° e 5°quando fai degli sterratoni basta aprire di più per sorpassare le asperità e le buche se si sta andando a passeggio, se si è in prova speciale va beh, sempre a manetta per cui non conta...ma siccome io mi ci vado a divertire e la strada non è chiusa solo per me.... come idea comprerei la moto per andare non a manetta impiccato.
Le sopsensioni sarebbero da sistemare per il mio peso credo siano tarate per 75 kg. La forcella affonda un po troppo (soprattutto appena si pinza) così come il mono.
La cosa che più mi ha infastidito è che il meccanico mi ha detto che ci sono solo 3 mesi di garanzia se me la da "senza flangia" piena potenza... e per un motore così delicato che ha sempre bisogno del meccanico e che sembra di dover curare una desmosedici...non va bene.
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nel dubbio dai gas

RV

Ciao Pata' ...
ammappa la roba che hai scritto!
Non riuscivo a seguitte.....

Comunque le mule so dure pe tutti......percio' te dico.....

Betone 525 e dajelo tutto...

BENVENUTO

patacca · Ciclista Messaggi: 8

grazie del consiglio....in effetti è un'opzione che valuto...

la honda la scarterei....

WROOOOOMMMMMM posaja

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nel dubbio dai gas

DavidOff

se vai in moto come scrivi sei sicuramente il n1 Confused

io da hondista te la consiglierei comunque ottima moto anke il beta posaja

ciao e benvenuto Smile

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Piu gas di ieri, meno di domani

patacca · Ciclista Messaggi: 8

carletto''solidsnake''

CIAO PATACCA !! INNANZITUTTO BENVENUTO. AVREBBE FATTO AL CASO TUO IL KAPPONE 690 BAJA, MA PURTROPPO E' RIMASTO UN PROTOTIPO. IO HO PIU' O MENO LE TUE ESIGENZE E TRA LE DUAL POURPOSE PIU' '' CORSAIOLE '' AVREI SCELTO LA HUSKY TE 610 2008 IE, MENO ESASPERATA DELLE RACING, MA COMUNQUE ADATTA ALLE ENDURATE.SE PROPRIO NON TI PIACE DIREI ANCH'IO IL BETONE 525.
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carletto ''solid snake'' covarelli

O.F.A.d.G.

DESERT TRAGIC 2007
http://it.youtube.com/watch?v=eYCEWtos-wI