CAPPAELLEICS

Modifiche :: KLX 650 C o R, avvio difficile?

Autore: gianluca
Oggetto: KLX 650 C o R, avvio difficile?
Inviato: Sab 20/Mar/2010 8:53 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Semplicemente un suggerimento r i s o l u t i v o per chi vuole risolvere il problema dell'avvio difficile a freddo dopo un lungo periodo di inutilizzo:
Problema che ovviamente ha toccato anche me su un 650 C che uso poco e che ogni volta che decidevo di utilizzare succedeva che la batteria finiva senza riuscire ad avviare il motore. Dopo aver letto vari topic qui sul forum e capito che riscaldando il carburatore (anche in inverno lasciando puntato sul carb. un faretto alogeno per 10 minuti funziona), ho capito che probabilmente il mancato avio � causato dalla piccola membrana posta nel carburatore in prossimit� del ingresso benzina (non quella della valvola a ghigliottina), quindi � possibile che cambiando quella membrana il problema si risolva. Ma devo ancora provare.Nell'immediato ecco la soluzione:
sul carburatore lato sinistro c'� un tubicino di immissione della benza, poi c'� un altro tubicino di sfiato che da carburo si va ad infrattare verso il basso, vicino al mono posteriore. bene, tu prendi quel tubicino e fallo uscire a lato, cos� la prossima volta � pi� agevole trovarlo senza impazzire troppo, apri il rubinetto benzina (che se la moto � ferma da un po' ovviamente lo avrai lasciato chiuso) aspetta un paio di secondi poi prendi il tubino di cui sopra e soffiaci dentro piano un paio di volte, poi aspira un paio di volte PIANO PIANO: NON ASPIRARE I VAPORI DELLA BENZINA NE' TANTOMENO BERE LA BENZINA ( che comunque non esce se aspiri pianino). Ora apri l'aria (starter) e pigia il pulsantino (C) o scalcia (R) e.... PARTE SUBITO!!!!!!
spero che il consiglio sia di aiuto.
Ma, ovviamente, ricorda che la benza � tossica e quando hai finito di "succhiare" butta fuori subito i vapori! se hai dei dubbi NON FARLO.
Non mi assumo nessuna responsabilit� in caso tu aspiri vapori o bevi benza, e visto che un margine di rischio seppur piccolo c'�, ti sconsiglio di farlo!

Modifiche :: RE: come ho istallato il contachilometri...

Autore: Posaja
Inviato: Mer 17/Mar/2010 8:34 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Prego
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Vendo parti ed accessori :: Parafango posteriore KLX 250 - 450

Autore: pioshk
Oggetto: Parafango posteriore KLX 250 - 450
Inviato: Mar 16/Mar/2010 17:27 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Vendo parafango posteriore della Cycra USA per Kawasaki KLX 250 - 450.

Il pezzo � praticamente nuovo, l'ho scartato una volta per provare a montarlo, ma avrei dovuto modificarlo perch� io ho il 650... alla fine ho rinunciato.

Prezzo 15E.

pietro_dinicola@yahoo.it
340-2809170

Ciao!

[/img]
_________________
Pietro (verde dentro)
KLX 650R 2001

Vendo parti ed accessori :: RE: VENDO PEZZI PER KLX 250 300

Autore: poggio
Oggetto: aggiornamento pezzi klx 250-300
Inviato: Mar 16/Mar/2010 0:24 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Minacciato dai parenti, vendo i seguenti pezzi:
-stivali Gaerne SG10 n.40 euro 140 usati 3 volte, asta su ebay
-ruota completa per klx 250-300 80 euro, perfetta, VENDUTA
-ruota completa per klx 250-300, 65 euro
-steli forcella klx 250-300, con soffietti viola ma senza piastre, 80 euro, da revisionare, asta su ebay
-serbatoio per klx 250E in lamiera, colore verde kawa, 60 euro
-sella klx 250E colore viola, 50 euro, un po sbiadita
-mascherina klx 250, senza fanale, 20 euro VENDUTA
-manubrio in ferro, 15 euro

i prezzi non comprendono le spese di spedizione, circa 10 euro

Modifiche :: come ho istallato il contachilometri...

Autore: Marduk
Oggetto: come ho istallato il contachilometri...
Inviato: Lun 15/Mar/2010 18:47 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

salve gente, vi esplico come ho istallato il tachimetro/contachilometri (a filo) sul mio KLX:
- primo problema: filo troppo corto. Ho allungato quello originale con un pezzo rubato ad un paio di cuffie da walkman.
- secondo problema: dove fissare il sensore? Mi sono costruito una piccola staffa a L in alluminio dove ho fissato il sensore con una fascetta. Ho poi fissato la staffa utilizzando un bullone del parastelo.
- terzo problema: dove fissare il magnete? gli ho modificato leggermente la forma, in modo che entrasse perfettamente in una delle fessure del disco freno e poi l'ho affogato nel silicone.

successivamente ho arrotolato e fissato con fascette il filo, seguendo il tubo del freno fino al manubrio.

- quarto problema: dove fissare lo strumento? Mi sono costruito, anche in questo caso, una staffa in alluminio che ho fissato alla piastra sterzo tramite un bullone gi� esistente. Ho fissato lo strumento alla staffa sempre con due piccole fascette (per questo lavoro ho consumeto un mare di fascette ).

et voil�...

un ringraziamento agli ENDURISTIANONIMI per il link del loro sito a cui mi sono ispirato

Modifiche :: RE: Domandona per i possessori dei Tosco

Autore: mex76
Inviato: Lun 15/Mar/2010 18:27 (GMT 1)
Discussione Risposte: 6

neanche io voglio fare polemiche.
premetto che di klx modificate ne ho avute due una con telaietto segato/modificato, l'altra con telaietto solo modificato. Le conosco abbastanza per dire che la prima modifica che veniva effettuata da tosco prima e poi da lamura (ho visto nascere 3 klx nella sua officina), non compromette l'ancoraggio del mono.
Delresto loro non facevano altro che riprodurre la stessa soluzione kawasaki dei vecchi kx (telaio in acciaio). Ho poi aggiunto che non segando il telaietto ma solo modificandolo, si avr� comunque una soluzione pi� robusta.
saluti

Modifiche :: RE: Domandona per i possessori dei Tosco

Autore: massiklx
Inviato: Sab 13/Mar/2010 15:58 (GMT 1)
Discussione Risposte: 6

mex76 ha scritto:

1� soluzione
se trovi un telaietto kx lo puoi adattare cosi le plastiche combaciano alla perfezione. Dovresti fare come in queste foto http://img97.imageshack.us/img97/7615/ausarticle1full.jpg
http://img57.imageshack.us/img57/8422/brendont10full.jpg
e per il mono non c� problema. il taglio dei tubi tondi sar� fatto dopo l'alloggiamento mono. Non comprometter� la struttura.
avrai bisogno quasi sicuramente della cassa filtro kx, ma forse puoi adattare l'originale.

Non vorrei fare il presuntuoso, ne' tantomeno fare polemiche...ma come fai a consigliare a qualcuno una modifica del genere se tu non l'hai effettuata?

La struttura viene compromessa eccome anche perche' se vai a guardare il telaio di qualsiasi Kx o Kxf (o qualsiasi altra moto dacross/enduro) con telaio in ferro e telaietto in alluminio ti renderai conto che l'attacco superiore del mono e' ancorato al telaio in una maniera totalmte differente e soprattutto e' molto piu robusto di quello del Klx. Io conosco la persona che mi ha dato questi consigli e so che e' una persona competente e soprattutto che e' il suo mestiere e mi fido della sua esperienza.

Modifiche :: RE: Domandona per i possessori dei Tosco

Autore: mex76
Inviato: Mar 09/Mar/2010 17:36 (GMT 1)
Discussione Risposte: 6

1� soluzione
se trovi un telaietto kx lo puoi adattare cosi le plastiche combaciano alla perfezione. Dovresti fare come in queste foto http://img97.imageshack.us/img97/7615/ausarticle1full.jpg
http://img57.imageshack.us/img57/8422/brendont10full.jpg
e per il mono non c� problema. il taglio dei tubi tondi sar� fatto dopo l'alloggiamento mono. Non comprometter� la struttura.
avrai bisogno quasi sicuramente della cassa filtro kx, ma forse puoi adattare l'originale.

2� soluzione
andrai a modificare gli attacchi sul telaio originale, per allogiare le plastiche/sella kx. Sulla mia � cosi e ti assicuro che se il lavoro � fatto bene sembra fatta di serie. inoltre il telaio in un pezzo unico rimane pi� robusto di un eventuale telaietto. Ovviamente la cassa filtro rimane di serie, il serbatoio dovr� essere in alu o fibre per raccordarsi alle nuove plastiche.

Modifiche :: RE: Domandona per i possessori dei Tosco

Autore: massiklx
Oggetto: telaietto klx tosco
Inviato: Mar 09/Mar/2010 15:55 (GMT 1)
Discussione Risposte: 6

Ciao, un rinforzo e piu' che necessario se non vuoi ritrovarti un mono a mo' di supposta
Io persnoalmente avevo fatto studiare la struttura ad un artigiano di Catania che raddrizza e modifica telai perche' intenzionato a sostituirlo con quello del Kxf250 ma alla fine ho deciso di mantenere quello originale modificato proprio perche' bisognava rinforzare quella zona e quindi diventava piu' complicato.

Modifiche :: RE: Klx 300r scarico klx 650

Autore: massiklx
Oggetto: scarico klx 300 r
Inviato: Mar 09/Mar/2010 15:38 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Ciao, ho brutte notizie da darti... Lo scarico per Klx 650 e abbastanza differente da quello del 300. Il silenziatore e' pressoche identico ma il collettore e totalmente differente e cmq il diametro e' di parecchio maggiore. Inoltre anche volendolo adattare un diametro cosi' elevato diminuirebbe la compressione del motore causando una perdita di prestazioni...

Presentazioni :: RE: tremate tremate,le Kawasaki sono tornate!! e anche io...

Autore: Posaja
Inviato: Mar 09/Mar/2010 11:28 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

ciao e complimenti, il 300 � una motina davvero eccezionale
_________________

Vendo parti ed accessori :: Ruota posteriore 18

Autore: Kawaliere
Oggetto: Ruota posteriore 18
Inviato: Mar 09/Mar/2010 8:51 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Vendo ruota posteriore 18" Klx 250
Cerchio, raggi, corona e disco nuovi
200 Euro

http://img96.imageshack.us/img96/8010/sany0410.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/2855/sany0409.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/3009/sany0411.jpg

Presentazioni :: tremate tremate,le Kawasaki sono tornate!! e anche io...

Autore: massiklx
Oggetto: tremate tremate,le Kawasaki sono tornate!! e anche io...
Inviato: Lun 08/Mar/2010 23:08 (GMT 1)
Discussione Risposte: 1

Ciao a tutti, mi chiamo Massimiliano, ho 27 anni e sono di Catania.
in realta' sono tornato in sella ad un klx 300r gia' da un po' di tempo ma ho appena notato che non mi sono mai presentato sul forum...

Questo e' il secondo klx che prendo, il primo lo avevo acquistato a 18 anni appena compiuti ma poi dopo una magnifica relazione di 3 anni e senza un motivo valido, ho deciso di venderla per poi pentirmene gia' dopo qualche giorno!! dopo circa 4 anni alla ricerca di un Klx nei dintorni Siciliani ne ho trovato uno a PAlermo e per di piu' in ottime condizioni e dopo circa 20 min ero gia' in un'agenzia ad effettuare il passaggio di proprieta'

Ne ho provate davvero tante moto in fuoristrada ma con Lei e' diverso...Lei e' unica, Lei la sento davvero mia!!

Modifiche :: RE: cerchi klx e kx: compatibili?

Autore: poggio
Oggetto: poggio
Inviato: Lun 08/Mar/2010 19:53 (GMT 1)
Discussione Risposte: 2

grazie, ho un cerchio ant in vendita e mi hanno chiesto se era compatibile.
Sai o qualcuno sa se i convogliatori per il klx 250R sono uguali al klx 250E?

ciao
poggio

La galleria KLXari :: Claudio

Autore: Claudio
Oggetto: Claudio
Inviato: Lun 08/Mar/2010 18:53 (GMT 1)
Discussione Risposte: 0

Ciao a tutti!
poi vi poster�, dopo una piccola aggiustatina, la nuova foto!