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Autore Messaggio
Flavio-71
KLX 400
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Sesso: Sesso:Maschio
Età: 38
Messaggi: 257
Località: cassina de pecchi (mi)
MessaggioInviato: Dom 04/Ott/2009 8:02    Oggetto: Rispondi citando
Silver ha scritto:
nel senso che con la carburazione grassa e la moto calda è difficile mettere in moto la bestia.
il fatto che parta a freddo senza tirare l'aria è già di per sè un indice di carburazione grassa, probabilmente a caldo avrai problemi.. il mio consiglio è di farti un bel giro anche su asfalto, fare riscaldare per bene la moto e poi spegnerla e provare a riaccenderla, senza aspettare di scoprirlo mentre sei in mulattiera!
e poi controlla il colore della candela per verificare la carburazione. ciao!



perfettamente d'accordo... io la smagrirei. gia con la carburazione nn grassa e motore caldo quando capitava di cadere facevo fatica a riavviare il motore.
_________________
ciao Fla
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solero
Aspirante KLXino
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Sesso: Sesso:Maschio

Messaggi: 13
MessaggioInviato: Lun 05/Ott/2009 9:07    Oggetto: Rispondi citando
Silver ha scritto:
nel senso che con la carburazione grassa e la moto calda è difficile mettere in moto la bestia.
il fatto che parta a freddo senza tirare l'aria è già di per sè un indice di carburazione grassa, probabilmente a caldo avrai problemi.. il mio consiglio è di farti un bel giro anche su asfalto, fare riscaldare per bene la moto e poi spegnerla e provare a riaccenderla, senza aspettare di scoprirlo mentre sei in mulattiera!
e poi controlla il colore della candela per verificare la carburazione. ciao!


Grazie della dritta! Ho provato ed anche a moto calda si accende alla prima. Il meccanico mi ha detto che è un po' grassa ma non cosi tanto da smagrirla, contando che sta arrivando l'inverno. Consigliate cmq di smagrirla? Grazie!
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Silver
KLX 250R
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Messaggi: 130
MessaggioInviato: Lun 05/Ott/2009 16:59    Oggetto: Rispondi citando
se va bene sia a caldo che a freddo non toccare niente! non c'è motivo di aggiustare una cosa che funziona già Very Happy
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